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同步發(fā)電機(jī)組是怎么運(yùn)行?需要注意哪些細(xì)節(jié)?

2019-10-10
來源: 頂博電力
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同步發(fā)電機(jī)組運(yùn)行原理是什么?很多網(wǎng)友在咨詢。小編為您講解,同步發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)的,它通過轉(zhuǎn)子磁場與定子繞組之間的相對運(yùn)動(dòng),將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。直流磁場轉(zhuǎn)子繞組通風(fēng)后,轉(zhuǎn)子在外力作用下以N的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子磁場和定子導(dǎo)體有相對運(yùn)動(dòng),即定子導(dǎo)體切割磁力線,產(chǎn)生感應(yīng)電勢。當(dāng)轉(zhuǎn)子以恒定速度連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),感應(yīng)到定子線圈上的交流電流,這就是同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行原理。

 

主磁場的建立:勵(lì)磁繞組與直流勵(lì)磁電流相連,建立起極性的勵(lì)磁磁場,即建立主磁場。載流導(dǎo)體:三相對稱電樞繞組作為功率繞組,成為感應(yīng)電勢或感應(yīng)電流的載波。切削運(yùn)動(dòng):原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)機(jī)械能輸入電機(jī),極性和勵(lì)磁磁場隨轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)而逐漸切割,定子的每相繞組等效于繞組導(dǎo)體反向切割勵(lì)磁磁場。

集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組

交流電流的產(chǎn)生:由于電樞繞組與主磁場之間的相對切削運(yùn)動(dòng),電樞繞組將引入周期性變化的三相對稱交變電位的大小和方向。交流電源可由導(dǎo)線提供。感應(yīng)電壓的均方根:E0 = 4.44 FNΦ千瓦每相感應(yīng)電勢的有效值,感應(yīng)電勢頻率的感應(yīng)電勢的頻率是由同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速n和對數(shù)P,即F = PN / 60。


了解了同步發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行原理,有利于我們后期正確使用維護(hù)保養(yǎng)機(jī)組。但除此之外,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí),還有很多需要注意的細(xì)節(jié)的問題,也是用戶所需要了解掌握的知識,比如以下幾個(gè)細(xì)節(jié):


1、檢查油壓、水溫、電壓、頻率等。柴油發(fā)電機(jī)控制模塊。如有異常,應(yīng)立即停止檢查。故障排除后,可再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。


2、當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/min,空載運(yùn)行穩(wěn)定時(shí),電源可關(guān)負(fù)荷。機(jī)組不允許連續(xù)無負(fù)荷運(yùn)行半小時(shí)以上或負(fù)荷的30%以下。機(jī)組在運(yùn)行過程中需要特殊值班,嚴(yán)禁超載。


3、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁短路。負(fù)片會對設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p壞。嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)行時(shí)拆除柴油發(fā)電機(jī)的任何部件。


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