200千瓦帕金斯發(fā)電機組曲軸飛輪組的功能是將活塞連桿組傳出的力轉變成扭矩，從軸上輸出機械功，與此同時驅動器柴油機各機構及輔助系統(tǒng)，克服非做功沖程的阻力，還能存和釋放動能，使柴油機運行平緩。它關鍵由曲軸、飛輪及扭轉減振器等構成。

200千瓦帕金斯發(fā)電機組曲軸的功能、工作任務狀況及制作方式曲軸的功能是將氣體壓力轉變?yōu)榕ぞ剌敵?，以驅動器兩者之間相接的動力系統(tǒng)。此外，它還要驅動器柴油機本身的配氣機構及各類配件，如噴油泵、水泵等。

曲軸在工作任務時，因為承受很高的氣體力、往復慣性力、慣性力以及扭矩的功能，因而曲軸內(nèi)部造成沖擊感的交替變化應力（拉伸、壓縮、彎曲、扭轉），并易造成扭轉振動，進而造成曲軸的疲憊毀壞。

此外因為各軸頸在很高的壓力下做飛速運行，使軸頸與軸承磨損比較嚴重，因此，對曲軸的標準是：耐疲憊、耐沖擊；有充足的硬度和強度；軸頸表面的耐磨性好并經(jīng)常保持穩(wěn)定的光滑情況；靜平衡與動平衡好些；在應用轉速區(qū)域內(nèi)無法造成扭轉振動；安裝固定可靠并多方面軸向精準定位或限制軸向位移。

曲軸毛胚制作選用鑄造和鍛造二種方式。鍛造曲軸關鍵用以強化水平高的柴油機，這類曲軸通常選用強度極限和屈服極限較高的合金鋼或中碳鋼制作。鑄造曲軸廣泛運用于中小型輸出功率柴油機，通常選用高強度球墨鑄鐵鑄造，其優(yōu)勢是：制作方便，成本費用低；可以鑄出有效的結構形態(tài)；對扭轉振動的阻尼作用好于鋼材曲軸按各構成部分的聯(lián)接狀況，可分成組合型曲鈾和整體式曲軸。