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保護(hù)環(huán)境環(huán)保柴油發(fā)電機(jī)組安裝尾氣凈化器

2021-05-21
來(lái)源: 發(fā)電機(jī)廠家頂博電力
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備用發(fā)電機(jī)組排出來(lái)的首要有害物為HC、CO、NOx和細(xì)顆粒物(排氣管冒黑煙)。柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器通常構(gòu)造是涂有貴重金屬金屬催化劑的金屬蜂窩狀載體?;驹硎钱?dāng)高溫度廢氣經(jīng)過油煙凈化器時(shí),HC,CO和細(xì)顆粒物在金屬催化劑和高溫度的效果下和氧氣產(chǎn)生化學(xué)變化變成無(wú)害的水和CO2。


柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出來(lái)的廢氣歸屬于致癌物,提議世界各地制訂更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)范,全力限定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的消耗量,盡力減少其危害水平。

300kw玉柴發(fā)電機(jī)

內(nèi)然機(jī)選用汽油,柴油,LPG或CNG為燃料。排出來(lái)的首要有害物為HC、CO、NOx和細(xì)顆粒物(排氣管冒黑煙)。尾氣凈化器通常構(gòu)造是涂有貴重金屬金屬催化劑的金屬蜂窩狀載體。基本原理是當(dāng)高溫度廢氣經(jīng)過油煙凈化器時(shí),HC、CO和細(xì)顆粒物在金屬催化劑和高溫度的效果下和氧氣產(chǎn)生化學(xué)變化變成無(wú)害的水和CO2。


汽油,LPG和CNG發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用三元催化來(lái)除去HC,CO和NOx。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選用氧化催化器(DOC),直通式免維護(hù)柴油機(jī)廢氣粒子過濾裝置(FTF)和壁流式柴油機(jī)廢氣粒子過濾裝置(DPF)來(lái)除去HC,CO和細(xì)顆粒物。也選用SCR系統(tǒng)來(lái)除去NOx。直通式免維護(hù)柴油機(jī)廢氣粒子過濾裝置(FTF)能除去60-80%的排氣管冒黑煙,95%的柴油機(jī)廢氣異味,99%的CO。


常用的是用尿素溶液水溶液和二氧化氮做氧化劑,經(jīng)過金屬催化劑,把氮氧化物轉(zhuǎn)變成氮?dú)狻?/p>


柴油機(jī)廢氣有哪些危害?長(zhǎng)期性工作中在柴油機(jī)廢氣中會(huì)得什么病?柴油機(jī)廢氣:令人頭暈?zāi)垦?、惡心想吐,危害人的身體健康。長(zhǎng)期性工作中在柴油機(jī)廢氣中會(huì)得癌證。柴油機(jī)廢氣排放的操縱應(yīng)當(dāng)從燃油質(zhì)量、內(nèi)然機(jī)技術(shù)性和廢氣后處理技術(shù)性等層面另外下手,配套應(yīng)用,協(xié)調(diào)發(fā)展。針對(duì)燃油質(zhì)量,海外選用低硫或無(wú)硫的潔凈柴油,減少柴油機(jī)廢氣的排放,另外有利于催化后處理技術(shù)性的應(yīng)用。