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柴油機零件除油、除垢、除碳、除銹清理

2021-06-03
來源: 原創(chuàng)
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鑒于柴油發(fā)電機組構造的多元性,在維修維護的過程中必須將其零部件拆裝下,不然也不可以做到清理和維護保養(yǎng)的目標,也不可以真正高效的提升柴油發(fā)電機組的使用周期。因而,拆裝柴油發(fā)電機組零部件也必須注重流程和技術性,在這個流程之中如果不細心得話,會讓某些機組零部件遭受差異水平的損壞,造成在安裝的過程中不能夠詳細的融合,乃至柴油發(fā)電機組的零部件還會繼續(xù)因而遭受毀壞。

柴油機零件除油、除垢、除碳、除銹清理

那么,如何做才能完好無損地進行柴油發(fā)電機組零部件的前后拆裝清理呢?

我們都清楚,清理是柴油發(fā)電機維修的重要組成部分。清理方法和清理質(zhì)量對識別單元零件的精度、維修質(zhì)量、維修成本和使用周期有重要影響。柴油機零件的清理包括除油、除垢、除碳、除銹和舊漆等。


一、拆裝前的清潔。

柴油發(fā)電機解體前的清潔,主要指的是外部清潔。外部清潔的目標是清除機械設備外積聚的大量灰塵、油砂等污物,以便于拆裝,避免灰塵、油泥等污物帶入維修現(xiàn)場。一般采用自來水進行外部清理,即用軟管將自來水連接到清理部位,用水沖洗油,用厚層刮刀配合;高壓水流沖刷。


二、拆裝后的清潔。

所有與各種油接觸的零件應在解體后進行清潔。油可分為兩類:可皂化油,可與強堿反應生成肥皂,如動物油和植物油;還有不皂化油,不能與強堿一起工作,如各種礦物油、潤滑油、凡士林、石蠟等。它們不溶于水,但溶于有機溶劑。這些油主要通過化學和電化學方法去除。常用的清洗液有有機溶劑、堿性溶液和化學清洗液,有手動和機械清理方法。


1、清洗液

1)有機溶劑。常見的有機溶劑有煤油、輕柴油、汽油、酒精和三氯乙烯。有機溶劑脫脂是以溶解污垢為基礎的。對金屬無損傷,能溶解各種油脂,無需加熱,使用方便,清理效果好。但有機溶劑大多為易燃物,成本較高,主要適用于小型機組和零散維修工作。


2)堿性溶劑。指的是堿或堿性鹽的水溶液。堿性溶液與零件表面的可皂化油反應,產(chǎn)生易溶于水的肥皂和不易浮于零件表面的甘油,然后用熱水清理,很容易除去油。不同的清洗液應用于清洗不同材料的零件。堿性溶液對金屬有不同程度的腐蝕,尤其是對鋁。用堿性溶液清洗時,一般需要加熱至80℃90℃,脫油后用熱水沖洗,清除表面殘留的堿液,防止零件腐蝕。


3)化學清洗液。指的是一種以表面活性劑為主的化學合成水基金屬清洗劑。由于界面張力的降低,界面張力降低而發(fā)生潤濕、滲透、乳化和分散。具有較強的去污能力,無毒、無腐蝕、不燃燒、無爆炸、無污染。具有一定的防銹能力,成本低等優(yōu)點。

 

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