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經(jīng)常超負(fù)荷的工作,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有什么危害?

2021-07-15
來(lái)源: 原創(chuàng)
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一般來(lái)說(shuō),柴油發(fā)電機(jī)組是不可以超載運(yùn)行的,因?yàn)槌?fù)載運(yùn)行的話是極容易發(fā)生危害,那會(huì)出現(xiàn)哪些危害呢?接下來(lái),頂博電力就這個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)單跟大家一起探討下吧,希望大家一起共同交流學(xué)習(xí)。


柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)負(fù)載的大小是可以改變的,一些特殊情況會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)電機(jī)組廠家溫馨提醒工作人員要留意當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)生時(shí)請(qǐng)及時(shí)減速負(fù)荷,或停止供電,如果繼續(xù)這樣運(yùn)轉(zhuǎn)將會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組超載運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)很容易出現(xiàn)以下幾種故障:

經(jīng)常超負(fù)荷的工作,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有什么危害

1、在高負(fù)荷的環(huán)境中運(yùn)行發(fā)電機(jī)組,會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)部的零部件快速老化,出現(xiàn)機(jī)械疲勞狀態(tài),嚴(yán)重影響機(jī)組的正常使用。


2、當(dāng)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到發(fā)電機(jī)組的承受能力時(shí),就會(huì)出現(xiàn)機(jī)體內(nèi)部的零部件受熱變形,降低機(jī)組的整體穩(wěn)定性。柴油機(jī)內(nèi)的曲軸就會(huì)斷裂,導(dǎo)致柴油機(jī)整體報(bào)廢。

 

許多人在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),往往只注重柴油發(fā)電機(jī)組油耗、運(yùn)行速度等技術(shù)參數(shù),而往往忽視柴油發(fā)電機(jī)組的另一個(gè)重要參數(shù)——運(yùn)行負(fù)荷量。柴油發(fā)電機(jī)組在正常使用下,柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載80%左右時(shí)候做合適,并且機(jī)組不能在負(fù)載低于50%的情況下長(zhǎng)期運(yùn)行。

 

對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組而言,當(dāng)超負(fù)荷使用時(shí),其全負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間比例增加,熱負(fù)荷增大,也容易導(dǎo)致溫度過(guò)高。其內(nèi)部的零件容易因過(guò)熱而導(dǎo)致壽命縮短,而工作在高溫環(huán)境下,超負(fù)荷工作也容易造成它們的損壞。同時(shí)超負(fù)荷工作也容易造成柴油發(fā)電機(jī)組超量磨損,縮短它們的使用壽命。

 

最后建議大家,在購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)可以把實(shí)際情況告知廠家,讓廠家工作人員給您算好功率,原因就是如果購(gòu)買(mǎi)功率不夠大的話,長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)營(yíng)對(duì)機(jī)器的磨損是相當(dāng)大的,記得實(shí)地考察工廠,選擇靠譜柴油發(fā)電機(jī)組廠家!