運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可視化,柴油發(fā)電機(jī)組要使用遠(yuǎn)程頂博云進(jìn)行監(jiān)控
當(dāng)前很多企業(yè)都有面臨柴油發(fā)電機(jī)組管理問題,如果時(shí)行維修則維修人員無法實(shí)現(xiàn)及時(shí)讀取數(shù)據(jù)信息,不能進(jìn)行相關(guān)故障診斷,使之在發(fā)電機(jī)組管理工作效率難以提高。相比于傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控,可以打破發(fā)電機(jī)組物理位置造成的隔離,通過數(shù)據(jù)采集、匯總、歸類到直觀實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)觀看,即時(shí)呈現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的使用狀況及故障數(shù)據(jù),洞察機(jī)組的運(yùn)行,通過頂博云進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控,幫助發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)智能高效運(yùn)行。
使用遠(yuǎn)程柴油發(fā)電機(jī)可以在隱藏問題變得嚴(yán)重前進(jìn)行洞察和監(jiān)測(cè)。頂博云遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)安裝在應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)上,可以通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控發(fā)電機(jī)的性能分析指標(biāo)。遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)可以檢測(cè)到機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境如柴油、機(jī)油不足、電源故障等問題,有可能造成機(jī)組不能正常運(yùn)行,甚至燒毀機(jī)組時(shí),頂博云遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)向用戶發(fā)現(xiàn)緊急預(yù)警,解決掉大部分可避免的問題。用戶可以及時(shí)采取相應(yīng)的措施。
云遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)始終可以幫助解決發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)的任何問題,但我們也強(qiáng)調(diào)了預(yù)防的重要性及其優(yōu)勢(shì)。
頂博云遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)在柴油發(fā)電機(jī)組上使用已經(jīng)全面推廣開來,是一些性價(jià)比更高的新技術(shù)有應(yīng)用。準(zhǔn)確意義上來說包括整個(gè)系列的發(fā)電機(jī)組、對(duì)在機(jī)組上用得比較廣泛的電壓,頻率,運(yùn)行溫度,蓄電池,啟動(dòng)停機(jī),柴油等做了一些的系列監(jiān)控,同時(shí)也對(duì)整個(gè)產(chǎn)品的性能,包括一些微小的技術(shù)參數(shù)做了一些改進(jìn),到現(xiàn)在經(jīng)過了一段時(shí)間應(yīng)用,目前在頂博電力用戶中應(yīng)用的數(shù)量特別多。
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