柴油康明斯發(fā)電機組PT泵分G、R、H型,各自有什么不同?
說到柴油康明斯發(fā)電機組PT泵大家都知道是康明斯發(fā)動機公司的專利,但估計很多人不知道康明斯PT泵分PT(G)型泵、PT(R)型泵、PT(H)型吧,有些用戶說G、R、H型時候傻傻分不清,其實區(qū)別還是有的,這兩個型號的PT泵各有各的優(yōu)點,應(yīng)用在不同的系列康明斯發(fā)動機上。希望這篇《柴油康明斯發(fā)電機組PT泵分G、R、H型,各自有什么不同?》文章可以幫助大家更加了解PT泵。
1、PT(G)型泵?!癎”的意思是調(diào)速板-控制(Governov-controlled)它表示這類泵裝有一個由飛塊離心力控制的系統(tǒng)-機械速度控制器。
2、PT(R)型?!癛”的意思是壓力-調(diào)節(jié)(Pressure-Regulated)。它的出口燃油壓力是由壓力調(diào)整閥進行調(diào)整的。燃油經(jīng)齒輪泵首先經(jīng)壓力調(diào)節(jié)閥對壓力進行調(diào)節(jié),它用一個分流閥來調(diào)節(jié)輸給噴油器的燃油壓力,剩余的燃油回流到齒輪泵的進口。
3、PT(H)型。它是一種大流量的VS型泵。這種泵的齒輪較大,其齒輪直徑為31.75mm(11/4in),較PT(G)型泵的齒輪大6.35mm(1/4in)。齒輪泵的流量比PT(G)型泵大67%。原來的所有KTTA38、KTA50、KTTA50發(fā)電機組使用的是PT(H)型柴油泵,現(xiàn)已被PT(G)型柴油泵和低回油量(RDF)噴油器所代替。
N型系列柴油發(fā)電機均采用PT(G)型泵。改良后的K系列發(fā)電機組也采用PT(G)型泵,如KTA19系列和所有KT38發(fā)電機組上使用PT(G)型柴油泵。因此,PT(G)型泵是最基礎(chǔ)的一種泵,用得最多。在PT泵型號表示中,還有幾個零配件說明如下:
PT燃油系統(tǒng)由油箱、柴油過濾器、PT柴油泵、低壓輸油管、噴油嘴、搖臂、推桿、噴油凸輪和回油管等構(gòu)造。其中PT柴油泵又包括:齒輪泵、磁性濾芯、脈沖膜片減震器、兩極調(diào)速器、 節(jié)流軸、電磁閥等。
柴油康明斯發(fā)電機組PT泵分G、R、H型都具有自己的優(yōu)缺點,大家只有了解清楚這些優(yōu)缺點之后,才能夠更加了解PT泵,當然不同型號的PT泵價格、使用性能也是存在一定的差異的,用戶在采購康明斯發(fā)電機組只需要考慮型號功率即可,PT泵是針對維修人員及管理人員需要學習知識。在購買柴油發(fā)電機組之后,一定要做好準備工作,需要學習PT燃油系統(tǒng)的相關(guān)的概念名詞才能更好管理維護好機組。
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