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發(fā)動機(jī)氣缸套外壁沉積水垢主要成分是什么,應(yīng)該如何處理

2023-01-03
來源:
4267

一般來說柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套外壁使用很長一段時間后會產(chǎn)生累積污漬,不但會減弱氣缸套外壁沉積水垢中熱量排出,還會繼續(xù)減少使用實(shí)際效果。大家應(yīng)該及時清除這種沉積物,以保證柴油發(fā)電機(jī)的啟動。柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套外壁沉積水垢是因為什么?移動發(fā)電機(jī)組公司頂博電力簡單介紹一下。


柴油發(fā)電機(jī)組


氣缸套外壁沉積水垢在普通工作性質(zhì)下具有水冷式散熱的功效。發(fā)動機(jī)氣缸套外壁沉積水垢周邊一旦產(chǎn)生污漬,會讓發(fā)動機(jī)氣缸套外壁沉積水垢的水冷式散熱造成極大的傷害。因為水垢的傳熱系數(shù)比較低,僅有鑄鐵的1/25和紅銅的1/50,氣缸套和氣缸蓋水道中所形成的污漬會因為散熱不足部分溫度上升,進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)缺少區(qū)域的縫隙和氣缸蓋變型。不但影響了制冷機(jī)組的水冷式散熱特點(diǎn),還影響了持續(xù)高溫區(qū)域內(nèi)的潤滑水準(zhǔn),發(fā)動機(jī)水溫升高,導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的毀壞;換句話說,水垢危害不容小覷。


水垢的主要成分是CaCO3、MgC、CaS和MgSO44等不溶于水的物質(zhì)。


1.水垢產(chǎn)生的主要原因:

冷卻水中含有礦物質(zhì),在高溫作用下沉積下來,牢固地附著在氣缸套的外表面上。


2.氣缸套外壁沉積水垢的危害:

①水套容積變小,循環(huán)阻力增加。

②水套的冷卻效果下降。經(jīng)測定水垢的傳熱系數(shù)僅為鋼鐵傳熱系數(shù)的1/ 25。


3.水垢的處理:

在檢修內(nèi)燃機(jī)時,應(yīng)仔細(xì)地將附著在氣缸套外壁的水垢清理干凈。為了減小其影響,

內(nèi)燃機(jī)應(yīng)使用含礦物質(zhì)少的冷卻水或?qū)⒂菜浕M量不用硬水(合礦物質(zhì)多的水)。


氣缸套裂紋:柴油機(jī)冷卻水從下向上流經(jīng)氣缸套,然后進(jìn)入氣缸蓋的冷卻水腔。如果氣缸套出現(xiàn)裂紋,冷卻水會進(jìn)入燃燒室。處理措施:拆卸后對氣缸套進(jìn)行密封性試驗(該柴油機(jī)氣缸套外帶冷卻襯套,可以單獨(dú)泵壓檢查);清潔干凈后進(jìn)行探傷,檢查工作表面是否有龜裂。如果發(fā)現(xiàn)有裂紋,更換氣缸。