避免犯錯!柴油發(fā)電機組冷卻液禁忌大揭秘
在柴油發(fā)電機組中,冷卻液的功能至關(guān)重要,可以有效地解決引擎過熱和零部件溫度過高的情況。一般來說,每一年半至兩年就需要更換一次冷卻液,長時間不更換會降低其降低效果,甚至對引擎造成損害。因此,在使用柴油發(fā)電機組冷卻液時,用戶需要注意一些問題。
首要考慮的是選取適宜的散熱液。不同型號的柴油發(fā)電機組可能需要使用不同種類的冷卻液,用戶應(yīng)該根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的指導(dǎo)來選擇適合自己設(shè)備的冷卻液。
接著,定時檢查冷卻液的品質(zhì)和液位也是至關(guān)重要的。確保冷卻液沒有異常變質(zhì)或污染,并且保持在適當(dāng)?shù)乃?,以保障發(fā)電機組的正常運行和散熱效果。
另外,在更換冷卻液時,應(yīng)該按照操作手冊上的指導(dǎo)進行,確保操作正確無誤。在更換的同時,也可以順便檢查冷卻系統(tǒng)的密封性,以確保不會發(fā)生漏冷卻液的情況。
總的來說,正確使用和維護柴油發(fā)電機組中的冷卻液是非常重要的。只有定期更換、選擇合適的冷卻液,并做好相關(guān)的檢查和維護工作,才能確保發(fā)電機組的長期穩(wěn)定運行,避免因冷卻系統(tǒng)問題導(dǎo)致的損壞和故障。
用于柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)直接降低柴油機溫度的液體通常選擇清潔的淡水,例如雨水、自來水或經(jīng)過澄清的河水。當(dāng)使用井水或其他地下水(硬水)時,由于含有大量礦物質(zhì),可能會在柴油機的冷卻系統(tǒng)中產(chǎn)生水垢,從而影響散熱效果,并導(dǎo)致機器出現(xiàn)故障。若無選擇只能用硬水,則需事先輕微軟化處理。軟化水的方法:1、將水煮沸并靜置;2、在每升水中加入0.67克氫氧化鈉(燒堿),攪拌后靜置,然后使用上層清水。
頂博公司特別提醒:嚴(yán)禁使用海水直接冷卻柴油發(fā)動機。
柟油引擎在零下0度以下的氛圍中應(yīng)用時,要謹(jǐn)防冷卻液結(jié)冰導(dǎo)致相關(guān)零件開裂。因此,每次柴油引擎關(guān)閉后,應(yīng)將所有部分的冷卻液排空。對于使用封閉循環(huán)冷卻系統(tǒng)的機型,可以根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁嘏鋫浜线m防凍點的冷卻液,常用防凍冷卻液的成分可參照下表:
在選擇易燃防凍冷卻液時,需注意乙二醇和酒精易燃的特性,務(wù)必注意防火安全。在使用柴油發(fā)電機組的柴油機時,使用防凍冷卻液前應(yīng)清潔冷卻系統(tǒng),避免新化學(xué)物質(zhì)的沉淀,以保持良好的冷卻效果。對于使用防凍冷卻液的柴油發(fā)電機組,無需每次停車后排放冷卻液,但需要定期檢查并補充成分。
請避免使用全防凍液作為冷卻液。
如果柴油發(fā)電機組內(nèi)柴油機冷卻系統(tǒng)中有太多水垢和污垢,可以通過使用清洗液來清潔。清洗液的配方是在每升水中加入40克蘇打和10克水玻璃(Na2SiO3)混合而成。清洗過程中,將清洗液倒入柴油機冷卻水腔,啟動發(fā)動機到出水溫度達(dá)到60℃以上,持續(xù)運轉(zhuǎn)兩小時左右后停車,然后排放清洗液。等柴油機冷卻后,再用清潔的淡水沖洗兩次,直至排除干凈后再填入新的冷卻水,啟動發(fā)動機使出水溫度達(dá)到75℃,停車排出污水,最后再拖入新的冷卻水。
廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司與大家分享了柴油發(fā)電機組冷卻液正確使用的方法,希望對用戶有所幫助。
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