什么是柴油機(jī)大修？大修指的是更換發(fā)動機(jī)氣缸的四配套部件以及軸瓦，密封件，研磨或更換變形部件?！八呐涮住敝傅氖牵焊滋?、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、活塞銷卡環(huán)和缸套阻水圈等零件。

   為什么要大修柴油發(fā)動機(jī)？可以看出，大修主在更換氣缸內(nèi)的易磨損件。那么，哪些是最容易磨損的部件呢？首先，氣缸內(nèi)的幾個(gè)配合活塞-活塞環(huán)、活塞環(huán)-缸套、活塞-活塞銷。這幾個(gè)配合中，最容易磨損的要數(shù)活塞環(huán)-缸套配合?；钊h(huán)有三道，兩道氣環(huán)一道油環(huán)，起著封氣、導(dǎo)熱、潤滑、刮油等作用。一旦磨損，就會漏氣（造成整車無力，難啟動）、機(jī)油漏進(jìn)燃燒室（冒藍(lán)煙、燒機(jī)油）。活塞-活塞環(huán)配合則容易積碳，活塞工作室要快速的往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械磨損的雜質(zhì)以及進(jìn)氣雜質(zhì)然后留下的碳化物積存在活塞環(huán)縫隙中，久而久之，造成活塞環(huán)移位，滑動，進(jìn)而拉傷缸套，最壞的結(jié)果就是咬缸，拉缸，脫缸等。

   大修沃爾沃柴油機(jī)是為了機(jī)組能更好的工作運(yùn)行。但是發(fā)電機(jī)組大修之后為什么會出現(xiàn)功率下降的現(xiàn)象呢？這又是怎么回事？拿沃爾沃柴油機(jī)大修后功率下降作為例子說明的原因。

1、空氣濾清器不清潔；

2、排氣管阻塞；

3、供油提前角過大或過小；

4、活塞與缸套拉傷；

5、燃油系統(tǒng)有故障，冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障；

6、缸蓋組故障；柴油發(fā)電機(jī)因以上故障所導(dǎo)致功率不足，

大修后的沃爾沃柴油機(jī)功率下降解決方案：

1、空氣濾清器不清潔處理方法，應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時(shí)更換濾芯。

2、排氣管阻塞排除方法：應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。

3、供油提前角過大或過小排除方法：應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。

   以上就是廣西頂博電力給用戶介紹的沃爾沃大修后功率下降的原因，希望能給用戶帶來幫助。其實(shí)，是柴油發(fā)電機(jī)組氣缸磨損，只要進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修保養(yǎng)就又會恢復(fù)動力，理論上來講，發(fā)動機(jī)大修后，發(fā)動機(jī)的輸出功率不得低于額定功率的90%。不過，畢竟沒有更換整個(gè)發(fā)動機(jī)，加上磨合期的表現(xiàn)（大修后也有磨合期），整車的表現(xiàn)也會參差不齊。