隨著國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量和性能的不斷提升，柴油發(fā)電機(jī)組在國防、通訊、石油、醫(yī)療、高原、鐵路、野外救援、農(nóng)牧業(yè)等行業(yè)的應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大，可作為備用電源、主用電源、替代電源等。隨著柴油發(fā)電機(jī)使用率增大，未來用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的知識(shí)了需求也隨著增高。接下來頂博電力小編就給大家分享一些關(guān)于上柴柴油發(fā)電機(jī)相關(guān)知識(shí)，希望可以幫助大家更加合理的養(yǎng)護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組成部分有三大點(diǎn)：

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)(控制箱或者控制屏)三大部件組成，對(duì)釆用閉式循環(huán)水冷卻的機(jī)組還必須有散熱水箱，這些部件一般都安裝在一個(gè)公共底盤上，整個(gè)發(fā)電機(jī)組形成一個(gè)整體，便于移動(dòng)和安裝。

柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)釆用凸肩定位構(gòu)成一體，柴油機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的驅(qū)動(dòng)連接現(xiàn)在有二種方式：

1.彈性聯(lián)軸器：彈性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)軸配合，其柱銷與柴油機(jī)的飛輪相連。發(fā)電機(jī)為雙支撐發(fā)電機(jī)，

2.SAE連接：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)都貫徹了國際通用的SAE標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)電機(jī)軸上安裝了盤式聯(lián)軸器，（又稱為鋼片聯(lián)軸器，一般由3?4片鋼片組成)。發(fā)電機(jī)為單支撐發(fā)電機(jī)。

柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)釆用的風(fēng)扇、散熱水箱、機(jī)油冷卻器都安裝在柴油機(jī)前端，風(fēng)扇為吹風(fēng)式。

控制系統(tǒng)一般為控制箱，通過減震器安裝在發(fā)電機(jī)接線箱上，各電氣儀表、信號(hào)燈、電氣控制開關(guān)安裝在控制箱面板上，這種結(jié)構(gòu)形式稱為“一體式、與此相區(qū)別，有些大功率發(fā)電機(jī)組或者需要隔室操作的機(jī)組，其控制系統(tǒng)往往是落地式的控制屏，這種結(jié)構(gòu)形式的機(jī)組稱為“分開式”。

柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理：

主要是通過柴油機(jī)將燃燒油轉(zhuǎn)為機(jī)械能，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)電機(jī)通過柴油機(jī)輸出的機(jī)械能，通過電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能輸出?？刂葡到y(tǒng)通過發(fā)電輸出電能進(jìn)行監(jiān)控，分配，保證柴油機(jī)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。

通過了解這些基本結(jié)構(gòu)和柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)作原理介紹，幫助大家更好的進(jìn)一步了解柴油發(fā)電機(jī)組的專業(yè)知識(shí)，對(duì)使用維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組延長(zhǎng)使用壽命有一定的幫助。

因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)有講究，細(xì)致到每個(gè)級(jí)別，目前上柴柴玉發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)可分為以下幾種方式：

首先是柴油發(fā)電機(jī)的基本養(yǎng)護(hù)包含有檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油平面，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻頁面，檢查燃油箱量，檢查三漏，檢查各種儀表工作情況，保持機(jī)子清潔等細(xì)節(jié)。其次，還分為一級(jí)養(yǎng)護(hù)，二級(jí)養(yǎng)護(hù)，三級(jí)養(yǎng)護(hù)等，其中養(yǎng)護(hù)內(nèi)容包含有清潔空氣濾清器，檢查噴油器開啟壓力，檢查電器線路各連接點(diǎn)的接觸情況，清除水垢，清理燃油箱，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，檢查油氣分離器并更換濾芯等這些項(xiàng)目。

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