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柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障電壓高、振動(dòng)大及機(jī)組發(fā)熱解決方案

2020-01-16
來(lái)源: 頂博電力
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作為柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家,頂博電力很多客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)過(guò)程中遇到很多問(wèn)題,因?yàn)槿狈φw的認(rèn)識(shí)一時(shí)不知所措,今天為大家匯總了柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法。


1.電壓太高

①電抗器繞組部分短路或有一相短路:電抗器繞組短路會(huì)引起嚴(yán)重發(fā)熱,可按發(fā)熱情況來(lái)判斷短路;

②整定電阻斷路,不起作用:檢查并接好;

③電抗器氣隙太大:調(diào)小氣隙,重新固定;

④轉(zhuǎn)速太高:調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速至額定值;

⑤自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器失控:檢修自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。

玉柴發(fā)電機(jī)33

2.電壓調(diào)整率低,加負(fù)載時(shí)電壓下跌太多

①勵(lì)磁裝置接線錯(cuò)誤:按圖核對(duì)接線正確

②整流橋中有一個(gè)或兩個(gè)整流元件斷路,正反向都不通:此時(shí)空載電壓下降10%左右,加cosq=1負(fù)載時(shí)電壓稍稍下跌,加cosq=0.8負(fù)載時(shí)電壓下跌較大。用萬(wàn)用表檢查更換損壞的元件

③相復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī)電流互感二次側(cè)所用抽頭不合適:減少電流互感器二次繞組的實(shí)際匝數(shù)

④原動(dòng)機(jī)調(diào)速率較差:調(diào)整原動(dòng)機(jī)的調(diào)速機(jī)構(gòu)


3.振動(dòng)大

①與原動(dòng)機(jī)對(duì)接不好:找直對(duì)正后再對(duì)接。

②轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好,需要根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)速校正靜平衡或動(dòng)平衡。

③勵(lì)磁繞組部分短路,需要找出短路處,更換線圈。


4.集電環(huán)上火花大

①電刷在刷架框內(nèi)活動(dòng)不靈,檢查刷架框是否生銹,可用00號(hào)砂紙擦凈掛架內(nèi)部;嚴(yán)重銹蝕時(shí)應(yīng)換新。

②集電環(huán)表面有油污不光滑,清潔集電環(huán)表面,嚴(yán)重發(fā)毛時(shí)應(yīng)加工車光。


5.機(jī)組發(fā)熱

①發(fā)電機(jī)過(guò)載:注意儀表負(fù)載電流、負(fù)載電壓不超過(guò)額定值。

②儀表不準(zhǔn):定期對(duì)儀表、儀用互感器進(jìn)行校驗(yàn)。

③負(fù)載功率因數(shù)太低:負(fù)載功率因數(shù)太低時(shí)發(fā)電機(jī)應(yīng)降低其千伏安輸出,在勵(lì)磁電流不超過(guò)額定值的范圍內(nèi)使用。


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