所謂“游車”，是指上海乾能300千瓦柴油發(fā)電機(jī)在低速和中速的范圍內(nèi)出現(xiàn)周期較長(zhǎng)且較有規(guī)律的時(shí)快時(shí)慢現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速有規(guī)則地忽快忽慢，這是調(diào)速反應(yīng)過(guò)分滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速變化的結(jié)果。柴油發(fā)電機(jī)組游車危害巨大，一定要快速找出游車原因，杜絕隱患！ 

謹(jǐn)慎預(yù)防上海乾能300千瓦柴油發(fā)電機(jī)組“游車”

（1）調(diào)速器內(nèi)部杠桿因連接銷孔磨損而松曠  

這種情況下，使增減供油量的雙向調(diào)速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了過(guò)多的變向滯后。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，調(diào)速反應(yīng)是必然滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速變化的，但滯后量不能太大，否則就會(huì)產(chǎn)生較大的調(diào)節(jié)振幅。調(diào)節(jié)振幅過(guò)大，即當(dāng)轉(zhuǎn)速已經(jīng)由于供油量的增減而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升降時(shí)仍將繼續(xù)增減燃油，直到轉(zhuǎn)速超過(guò)調(diào)速器調(diào)節(jié)范圍較大后，其強(qiáng)烈的反饋信號(hào)才通過(guò)調(diào)速器實(shí)現(xiàn)反向調(diào)節(jié)的反應(yīng)，結(jié)果使調(diào)速反應(yīng)超出了預(yù)定的范圍，造成了轉(zhuǎn)速在其某一定值附近反復(fù)有規(guī)律升降的“游車”現(xiàn)象。

（2）供油齒桿不夠靈活  

噴油泵的供油齒桿必須保持絕對(duì)的靈活，以保證調(diào)速反應(yīng)的靈敏性。用靈敏的彈簧秤對(duì)齒桿進(jìn)行拉動(dòng)阻力測(cè)試，對(duì)應(yīng)II、IV、VI、VIII缸噴油泵的拉動(dòng)阻力應(yīng)分別不大于60、90、130、150g。  噴油泵調(diào)速器的推力斜盤和飛球座的安裝或配合不正確等，都會(huì)破壞供油齒桿的靈活性。當(dāng)這種影響靈活性的阻力還未達(dá)到使供油齒桿完全不能移動(dòng)的程度時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)“游車”現(xiàn)象（若供油齒桿完全不能移動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)、不能熄火、轉(zhuǎn)速不受控制、飛車等出現(xiàn)故障現(xiàn)象將視齒桿停留位置不同而有所區(qū)別） 

（3）穩(wěn)速?gòu)椈烧{(diào)整不當(dāng)  

這與怠速不穩(wěn)定時(shí)穩(wěn)速?gòu)椈烧{(diào)整不當(dāng)相似，此種情況之所以表現(xiàn)為“游車”，是因?yàn)榉€(wěn)速?gòu)椈膳c供油齒桿不能共同靈活的起作用。

 上海乾能300千瓦柴油發(fā)電機(jī)組“游車”排除方式：

1）檢查、調(diào)整到正確位置

2）參閱電子調(diào)速器隨機(jī)說(shuō)明書，正確設(shè)置“增益”“穩(wěn)定度”電位器

3）請(qǐng)相關(guān)授權(quán)人員檢修

4）檢查并排除（更換燃油）

5）盡量控制負(fù)載

實(shí)踐證明，加強(qiáng)日常對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)和維護(hù)規(guī)程，定時(shí)規(guī)范的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、檢測(cè)，才能防范于未然。上海乾能發(fā)電機(jī)組廠家廣西頂博電力致力于柴油發(fā)電機(jī)組、靜音發(fā)電機(jī)、移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)等，公司擁有專業(yè)的技術(shù)工程師，經(jīng)常奔赴于各個(gè)工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)試工作，經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過(guò)硬，業(yè)務(wù)熟練，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)試有著十分豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可完全保證售后服務(wù)質(zhì)量。

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