柴油發(fā)電機(jī)或汽油發(fā)電機(jī)的勵磁，只要由AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）控制，自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）是發(fā)電機(jī)內(nèi)最關(guān)鍵的控制元件，具有保護(hù)發(fā)電機(jī)的自動減荷特性，發(fā)電機(jī)AVR的故障一般分為AVR機(jī)械故障與AVR電氣故障。經(jīng)常性的發(fā)電機(jī)AVR發(fā)生故障，可以從幾個方面檢查：

1、超載。柴油發(fā)電機(jī)來說，有一個最適合的工作轉(zhuǎn)速范圍，經(jīng)常滿負(fù)荷，甚至是超負(fù)荷長時間運行機(jī)器，線圈，元器件容易發(fā)熱燒毀，拉缸、燒瓦等故障也是會光顧的。

2、大電流啟動?？照{(diào)，潛水泵，電機(jī)等負(fù)責(zé)，都屬于感性負(fù)載，啟動電流大，甚至?xí)^正常運行電流的3--7倍。

3、發(fā)電機(jī)組動力部分，柴油機(jī)、汽油機(jī)運行不穩(wěn)定。轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，AVR會隨之調(diào)節(jié)輸出電壓，長時間超負(fù)荷調(diào)節(jié)，AVR加快損耗提前老化、縮短壽命。

4、散熱不好，工作溫度過高。天氣炎熱的夏季，環(huán)境溫度比較高，加上經(jīng)常接空調(diào)，風(fēng)扇類負(fù)載，更容易造成AVR損壞。

5、勵磁線圈故障。勵磁機(jī)電樞線圈的故障,可概括為四種：電樞線圈接地(碰鐵)、斷路、脫焊后虛接和短路。

所以建議大家在使用柴油發(fā)電機(jī)組時，最好不要超載運行，這樣不容易傷機(jī)組，同時也能延長機(jī)組大修期，一舉兩得。以上四個最容易傷發(fā)電機(jī)自動調(diào)壓器（AVR）的行為，你曾經(jīng)犯過多少？避免以上5個操作柴油發(fā)電機(jī)組行為，避免自動調(diào)壓器AVR損壞。

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