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柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)水冷和風(fēng)冷哪個(gè)動力強(qiáng)

2020-03-28
來源: 頂博電力
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柴油機(jī)工作時(shí),燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量,只有約三分之一能夠變成有用的功,而大部分熱量不能被充分利用,這其中有一部分熱量隨排氣管排出機(jī)外,而另一部分將傳至柴油機(jī)機(jī)件,致使柴油機(jī)工作溫度過高,為了柴油機(jī)能正常工作需要設(shè)置冷卻系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)廠家頂博電力柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)包括水冷式和風(fēng)冷式兩種形式,其主要功用是散去未轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的熱量,是柴油機(jī)保持正常的工作溫度。

 

水冷式柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)包括散熱器、風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器及水溫表等機(jī)件。水冷柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn):水冷柴油機(jī)冷卻效果較好,適用于大功率柴油機(jī),當(dāng)溫度或工作負(fù)載發(fā)生變化時(shí)便于調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,使柴油機(jī)始終在規(guī)定溫度(65℃~95℃)范圍內(nèi)進(jìn)行工作。此外,在冬季還可以利用灌熱水的方法來進(jìn)行預(yù)熱,啟動方便。

 

缺點(diǎn):由于水冷卻方式的限制,它也具有易結(jié)水垢、對缸套產(chǎn)生穴蝕現(xiàn)象等缺點(diǎn),而且工藝復(fù)雜,造價(jià)高。

 

風(fēng)冷式柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)包括風(fēng)扇、導(dǎo)風(fēng)罩、散熱片等機(jī)件。冷柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn):風(fēng)冷柴油機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、維修方便,價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn):其冷卻效果差、噪音大,多適用于小型柴油機(jī)上。

 

功率越大,所產(chǎn)生的熱量越多,事實(shí)上,水的吸熱能力是相同質(zhì)量空氣吸熱能力的5倍,水冷式柴油機(jī)具有冷卻效果好、使用可靠和工藝成熟等優(yōu)點(diǎn),在工程機(jī)械應(yīng)用中占絕對優(yōu)勢。

報(bào)價(jià):13667715899