水溫傳感器工作場(chǎng)地較為嚴(yán)酷，非常容易退化、受損。發(fā)覺(jué)水溫傳感器造成的問(wèn)題有兩大類(lèi)。如果水溫傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題，會(huì)造成車(chē)子出現(xiàn)起動(dòng)艱難，提速乏力，水溫表報(bào)警等現(xiàn)象，頂博電力小編分析下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器壞掉的表現(xiàn)癥狀。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器壞掉的表現(xiàn)癥狀：

1、冷車(chē)難起動(dòng)：

當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，ECU如果沒(méi)有取到精準(zhǔn)的的水的溫度數(shù)據(jù)信息，沒(méi)法保證合適的混雜比。造成混合氣體過(guò)濃或者過(guò)稀，從而造成冷車(chē)時(shí)不容易起動(dòng)。

2、怠速大于要求：

ECU檢測(cè)到錯(cuò)誤的水的溫度數(shù)據(jù)信息，一直以來(lái)以為是冷車(chē)情況造成多噴油混合氣體過(guò)濃從而造成怠速大于要求。

3、風(fēng)扇常轉(zhuǎn)或不運(yùn)轉(zhuǎn)：

ECU檢測(cè)到錯(cuò)誤的水的溫度數(shù)據(jù)信息造成風(fēng)扇常轉(zhuǎn)或不運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、水溫表指示不正常：

儀表檢測(cè)到錯(cuò)誤的水的溫度數(shù)據(jù)信息但水溫表顯示信息不正常

頂博電力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障檢修：

1．電阻高問(wèn)題

說(shuō)白了電阻高，即不論在其他情況下，水溫傳感器都維持很高的電阻。通常高電阻器出現(xiàn)是由于3種情況：

①溫傳感器里面斷路，電阻值為∞；

②水溫傳感器接插件脫落或與ECU相連線(xiàn)束之間斷掉，電阻值為∞

③水溫傳感器由于里面退化，電阻值為一平穩(wěn)的大電阻器或只在大電阻器范圍內(nèi)發(fā)生變化。

水溫傳感器高電阻器情況，及時(shí)保證給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的全是冷機(jī)情況數(shù)據(jù)信息，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)送全是低溫供油數(shù)據(jù)信息，會(huì)一直以來(lái)地加大供油量。起動(dòng)時(shí)，由于ECU取到的水的溫度數(shù)據(jù)信息是一個(gè)冷車(chē)數(shù)據(jù)信息，因此加大噴油量以利起動(dòng)，火花塞常被燃油浸濕，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，尤其在熱機(jī)時(shí)最很難起動(dòng)。起動(dòng)后，又一直以來(lái)提供濃混合氣體，因富油而使怠速值高。

2．電阻器低問(wèn)題

說(shuō)白了電阻器低，即不論在其他情況下，水溫傳感器都維持很低的電阻器。通常也出現(xiàn)3種情況：

①水溫傳感器里面短路，電阻值為0;

②水溫傳感器由于里面退化，電阻值為一平穩(wěn)的小電阻器或只在小電阻器范圍內(nèi)發(fā)生變化；

③水溫傳感器的電源線(xiàn)因裂開(kāi)而搭鐵，電阻值為0。

水溫傳感器低電阻器情況，及時(shí)保證給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的全是熱機(jī)情況數(shù)據(jù)信息，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)送全是正常情況下供油數(shù)據(jù)信息，如果沒(méi)有溫度補(bǔ)償供油。因而起動(dòng)時(shí)混合氣體不濃，發(fā)動(dòng)機(jī)通常很難起動(dòng)，尤其在冷機(jī)時(shí)最很難起動(dòng)。但一旦起動(dòng)順利后，就能正常情況下運(yùn)行而無(wú)異常情況。

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