600千瓦柴油發(fā)電機組調(diào)溫器的工作原理
600千瓦柴油發(fā)電機組調(diào)溫器的應(yīng)用
當(dāng)柴油發(fā)電機機身里面水溫低于70℃時,調(diào)溫器的出水閥門關(guān)上,冷卻液完全經(jīng)節(jié)溫器的旁通閥門流回水泵的進口再作循環(huán)利用,這時冷卻液只在水泵和水套中循環(huán),稱作小循環(huán)。柴油機機身里面水溫在70℃~80℃時,調(diào)溫器的旁通閥門逐步關(guān)團,走向散熱器的出水閥門逐步開啟。這時,機身里面的冷卻液部份仍來進行小循環(huán),另部份冷卻液經(jīng)散熱器回水管流回散熱器。柴油機機身里面水溫在80℃以上時,調(diào)溫器的旁通閥門完全關(guān)團,出水閥門完全開啟。這時,機身里面冷卻液完全流經(jīng)散熱器來進行大循環(huán)。
600千瓦柴油發(fā)電機組調(diào)溫器的結(jié)構(gòu)
調(diào)溫器往往安裝在氣缸蓋排水管的接頭處。它是一個用黃銅皮制造的有折疊紋的圓筒,此圓筒安裝在沖壓而成的外殼中。圓筒里面裝有易氣化的液體乙醚或乙醇。波紋圓筒的一頭有兩個大小不一的閥門。
柴油發(fā)電機組調(diào)溫器易發(fā)生的問題
在柴油發(fā)電機的運行環(huán)節(jié)中,調(diào)溫器易發(fā)生的問題主要是出水閥門不可以靈敏開啟與關(guān)上。若出水閥站開啟提早,則會使柴油發(fā)電機的加熱時長拉長;若出水閥門開啟過遲,則會引發(fā)柴油發(fā)電機超溫。因此 ,柴油發(fā)電機利用一段時間后,就應(yīng)拆下調(diào)溫器來進行技術(shù)查驗。
600千瓦柴油發(fā)電機組調(diào)溫器毀壞后的維修
調(diào)溫器毀壞后往往應(yīng)更換新件,在特殊情況下也能用焊錫修補裂縫或裂痕。
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