柴油發(fā)電機(jī)組啟動后頻率小于50Hz的故障原因分析
50H是指發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子每秒鐘轉(zhuǎn)過50圈,則電流每秒鐘來回變化50次,方向改變100次。220V是電壓值,是我們家庭常用的所謂交流電壓,我國家用電220V,50赫茲。
柴油發(fā)電機(jī)組啟動后頻率小于50Hz的故障原因分析
(1)發(fā)電機(jī)組有一兩個汽缸作業(yè)欠佳或停止作業(yè),發(fā)生了故障。
(2)柴油發(fā)電機(jī)組的低壓油路堵塞。
(3)機(jī)組高壓油泵的供油量對機(jī)組不足或者是高壓油泵的內(nèi)部個別柱塞被卡死。
(4)柴油發(fā)電機(jī)組油路進(jìn)入了空氣。
(5)大修時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦和軸頸的結(jié)合過緊。
(6)輸油泵有故障。
(7)機(jī)組個別噴油器不噴油。
以上這些故障都有可能造成柴油發(fā)電機(jī)組啟動后頻率小于50Hz。如果出現(xiàn)以上這些狀況,盡早致電發(fā)電機(jī)廠家頂博電力,由專業(yè)的維修人員抵達(dá)現(xiàn)場,進(jìn)行排查。
柴油發(fā)電機(jī)組啟動后頻率不能達(dá)到50Hz的檢修方法
檢修氣缸工作。將柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行到700r/min左右以后,用手檢修各個氣缸排氣管的溫度,如果有的氣缸溫度和其它的不相同,表明是氣缸的問題,如果氣缸都是溫度都是一樣的,表明不是氣缸的問題。
油壓試驗(yàn)檢修。先把輸油泵的出油管拆下來,一只手堵住出油孔,另外一只手反復(fù)的按壓油泵的手柄,觀察油壓是否正常。
高壓油泵檢修。拆下高壓油泵的側(cè)蓋板來,運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組,認(rèn)真查看高壓油泵和泵體之間有沒有泄露柴油的地方,要是有漏油的情況發(fā)生表明表明輸油泵柱塞和柱塞套間的間隙內(nèi)竄油了,造成了低壓油路的供油不足,功率下降,所以轉(zhuǎn)速也就達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速了。
雜質(zhì)檢修。待停機(jī)后檢修輸油泵的濾網(wǎng),如果無雜質(zhì)表明機(jī)組可以正常運(yùn)行的。
更換檢修。更換新的輸油泵以后,啟動玉柴柴油發(fā)電機(jī),提速到最高標(biāo)準(zhǔn)后觀察轉(zhuǎn)速表是否顯示為1500r/min;勵磁機(jī)勵磁后,發(fā)電機(jī)組的頻率會顯示為50.5hz,此時(shí)減小轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)組的頻率就顯示為50hz了,發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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