發(fā)電機廠家解析柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)水垢形成原因及如何清洗
水箱是柴油發(fā)電機組的散熱裝置,起到了一個很大作用是散熱。柴油發(fā)電機組廠家頂博電力建議用戶們要特別注意水箱的使用。柴油發(fā)電機水箱在使用過程中會產(chǎn)生水垢,如果水箱內(nèi)如果水垢過多,雜物會堵塞水箱,而且容易點火不正,散熱作用降低,會導致發(fā)電機組過熱,從而減少柴油發(fā)電機組的使用壽命,所以及時清除柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)的水垢,保證柴油發(fā)電機組的正常運行。那么,大家是否了解柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)的水垢是形成的原因?廣西柴油發(fā)電機組廠家頂博電力給用戶們分析。
柴油機發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)在使用過程中冷卻液會有一定的損失,需要及時向冷卻系統(tǒng)加水。水箱使用的水也是有一定的區(qū)別的,盡量去使用軟水。什么是軟水呢?軟水指的是那些雨水或者是雪水以及河水之類的水。這些水它含礦物質(zhì)比較少,適宜發(fā)電機的使用。而那些井水、自來水里面含有的礦物質(zhì)高。
有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水,而是直接加入硬水,結(jié)果硬水中的鈣、鎂離子很容易與普通冷卻液中的無機鹽成分形成水垢。而硅膠垢主要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢主要以鐵垢和焊錫垢為主。前者主要是由普通無機型冷卻液中的無機鹽與缸體上的鐵金屬反應(yīng)生成的保護膜因消耗脫落形成,而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫“開花”而形成的蓬松沉淀物。
由此可以看出,柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)水垢的形成主要源于發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的不正確使用,并會對發(fā)電機組的正常運行產(chǎn)生嚴重的后果。為了確保柴油機冷卻系統(tǒng)的散熱效果,使柴油機正常工作,增加柴油機的使用壽命,應(yīng)及時清楚柴油機水箱內(nèi)的污垢。
怎么清除柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)水垢?發(fā)電機組廠家給出的具體操作方法是:首先用30公斤水,2.5公斤苛性鈉,0.6公斤煤油配成清洗液,倒入水箱中。然后啟動柴油機,中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機,中速運轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火,放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機,中速運行自行清潔。如此反復2至3次,即可將水垢徹底清除干凈。用這種方法將水垢沖洗干凈后,這只是治標不治本的,最好在冷卻水中添加防凍液和防銹劑來防止水垢的形成。
總之,一旦發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)積聚了水垢后應(yīng)及時清洗排除,以免對柴油發(fā)電機組的運行造成不可挽回的事故。廣西頂博電力擁有電氣、降噪靜音、環(huán)保等專業(yè)柴油發(fā)電機組技術(shù)人員,可提供靜音、移動拖車、普通柴油發(fā)電機組,提供機房設(shè)計、安裝調(diào)試、降噪工程、機組維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)等成套服務(wù),滿足了用戶的電力需求,咨詢熱線:13667715899
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