那究竟怎么判斷發(fā)動機排煙異常情況？是不是產生設備故障呢？這當中的奇妙之處就大很多了，柴油發(fā)電機維修老師傅小妙招是實際上只須看柴油機排煙的顏色。專業(yè)性的柴油發(fā)電機維修老師傅就能夠按照其釋放的廢氣的顏色進行辨別柴油機設備故障。

柴油發(fā)電機組冒白煙原因有4個，其中第2種最嚴重，要及時檢查。

1、噴油嘴噴油時，有滴油狀況。霧化吸入欠佳噴油壓力低。解決具體方法：

檢驗噴油嘴柱塞偶件，若密閉欠佳，則換成新的噴油嘴，檢驗噴油壓力，更改到發(fā)電機組操作說明書明文規(guī)定需求。柴油發(fā)電機組冒白煙，如果是油中有水，燃油未燃燒的狀況多產生在中低速段，煙色相似性水蒸氣。

2、因缸套或機體和缸蓋裂，沖缸床于水道處，噴油咀銅套毀壞，導致水直接進入缸套。

3、發(fā)動機運作環(huán)境環(huán)境氣溫過低，局部燃油實際上不燃燒。

4、供油角度過小，局部燃油時間來不及燃燒就被排出去，變成 某種灰白色煙霧。信息提示：針對進氣管上配有燃油提前預熱設備的機，當提前預熱設備（包括繼電器）不起作用時，提前預熱設備的油會全自動進到發(fā)動機進氣管，怠速時排藍白煙，中速及以上時排藍黑煙，隨著轉速升高煙度變小。判別時只須把提前預熱設備上的來油管及電源線斷掉，這時煙度變小就可以驗證提前預熱設備有設備故障。

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