柴油機(jī)噴油壓力過高有哪些危害?噴油壓力要注意些什么?
噴油壓力是噴油嘴性能衡量最不可缺少的技術(shù)指標(biāo),因?yàn)閲娪蛪毫φ{(diào)節(jié)燃油與空氣比例的必需作用力,如果噴油壓力出現(xiàn)過高或過低的情況,都會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)正常燃燒造成威脅,但是我們今天不講噴油壓力過低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害,講講噴油壓力過高對(duì)機(jī)組的危害,如果大家的想學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)且時(shí)間充裕,不妨花點(diǎn)時(shí)間來看一看。
噴油壓力過高的危害通常有可能會(huì)增加噴油量減少的幾率,而且也會(huì)增加噴油提前角過晚的風(fēng)險(xiǎn),還很容易會(huì)出現(xiàn)增大噴油嘴針閥與針閥體導(dǎo)向面之間內(nèi)漏的情況,也比較容易會(huì)出現(xiàn)噴油嘴噴孔處浸潤(rùn)、滴漏嚴(yán)重等毛病,因?yàn)閲娪蛪毫^高也很容易柴油噴射在燃燒室壁,就會(huì)使燃燒不完全,就會(huì)引起柴油機(jī)敲擊的情況,噴油壓力過高也會(huì)造成早期噴油器磨損,所以噴油壓力過高特別容易會(huì)增加柴油機(jī)噴油器更換周期幾率與引起高壓管脹裂的幾率,噴油壓力過高也會(huì)使柴油機(jī)出現(xiàn)工作不穩(wěn),油耗上升的情況。
功率下降屬于缸噴油量不均勻度的一種,多發(fā)于噴油嘴噴油壓力過高,一旦噴油壓力過高,柴油機(jī)的柱塞與柱塞套的間隙內(nèi)漏損失,就會(huì)使高壓油管接頭的地方容易斷裂,出現(xiàn)障礙的現(xiàn)象,造成噴油相位角允差增大,從而就導(dǎo)致了功率下降等故障,通常噴油噴油壓力過高也會(huì)出現(xiàn)噴油壓力彈簧負(fù)荷增加的情況,而彈簧彈性減弱是柴油機(jī)負(fù)荷增大,加速磨損的一個(gè)主要原因,所以就很容易會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)掉缸、自動(dòng)熄火故障。
接下來我們繼續(xù)講噴油壓力過高要注意些什么,噴油壓力過高應(yīng)該注意要噴油壓力調(diào)整。噴油壓力一旦過高,就會(huì)增加噴油器故障的幾率,加強(qiáng)柴油機(jī)噴油器的故障分析及噴油壓力排查記錄,可以有效降低柴油機(jī)的故障率,噴油器故障對(duì)柴油機(jī)也沒有好處,延長(zhǎng)噴油器的使用壽命,在平時(shí)要注意對(duì)噴油器的維修以及保養(yǎng)工作。
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