藍迪系列柴油機起動系統(tǒng)線路圖詳細解說
柴油機起動系統(tǒng)主要有蓄電池、起動電機、充電發(fā)電機及一些附件電線等組成。
下面是兩種基本的起動系統(tǒng)線路圖:
在工作中,要隨時注意蓄電池的電壓和電解液的比重,電解液的比重應1.28~1.29(大氣溫度15℃),一般不低于1.27,正常情況下,柴油機的充電發(fā)電機能保證蓄電池維持存充足電的狀態(tài),但存特殊情況下,如柴油機停了很長時間不同,可能出現蓄電池電壓不足現象,這時應當用其它電源給蓄電池充電。
經常檢查起動電機緊固件的聯結是否牢固,導線接觸是否緊密,并清除積污,涂以少許潤滑脂,以防銹蝕,經常檢查導線絕緣有無損壞,定期拆去防塵帶,檢查整流子表面是否光潔,炭刷在架內是甭有卡住現象,炭刷彈簧壓力是否正常,并清除積塵,若發(fā)現炭刷磨損過多,整流子表面燒毛嚴重和其它故障,應拆下修理。
充電發(fā)電機由三角橡膠帶傳動,使用中應定期檢查三角橡膠帶的張緊力,以保證正常充電。硅整流發(fā)電機必須和蓄電池配合使用,線路連接按要求進行,接線應正確牢靠,正負極切不可接錯或接反,不然將損壞發(fā)電機。硅整流發(fā)電機的前后端蓋上裝有滾珠軸承,軸承的潤滑采用復合鈣基潤滑脂,潤滑脂存使用約lOOOh后需更換一次,更換時填充量要適當,后蓋軸承內潤滑油不宜過多,過多容易溢出濺在滑環(huán)上造成接觸不良,影響充電發(fā)電機的性能。硅整流發(fā)電機的結構比較簡蓽,不須特別維護,平時只需用皮老虎或壓縮空氣吹去電機中的灰塵,保持通風道暢通,觀察炭刷與滑環(huán)接觸情況,檢查炭刷磨損和各緊固件的緊固情況。
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