什么是風(fēng)冷式柴油發(fā)電機？風(fēng)冷式柴油發(fā)電機也稱作風(fēng)冷柴油發(fā)電機，其散熱方式是通過風(fēng)扇跟室外溫度熱交換散熱。柴油發(fā)電機簡單的講，就是一種輸出電力機器。風(fēng)冷柴油發(fā)電機是一種風(fēng)冷卻設(shè)備，是能夠提供供電設(shè)備。風(fēng)冷式柴油發(fā)電機是用1個到多個大風(fēng)扇對著機體強制排風(fēng)散熱。風(fēng)將柴油發(fā)電機組內(nèi)部的熱量帶走，將常溫空氣再次回流到發(fā)電機組進行降溫，如此循環(huán)交換冷卻，達到為柴油發(fā)電機冷卻的作用。

風(fēng)冷式柴油發(fā)電機一般為整體機。對于稍大功率的風(fēng)冷式工業(yè)柴油發(fā)電機，則需要了解其工作時冷凝器散熱風(fēng)扇的散熱問題。整體機需要設(shè)置排風(fēng)道將散熱風(fēng)扇吹出的熱量引到室外。各類行業(yè)在選擇風(fēng)冷式柴油發(fā)電機的時候風(fēng)冷與水冷根據(jù)使用情況的不同還有整體對發(fā)電機的要求的不同而采用最適合自己的的冷卻形式。

1、風(fēng)冷電機必須安裝在敞開式艙室內(nèi)，噪聲較大，冷卻效果沒水冷好

2、風(fēng)冷最大的優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單、利于維護、故障率低、啟動性能好，所需空氣量少，風(fēng)扇消耗功率低，油耗也較低，沒有凍裂或過熱沸騰危險

3、風(fēng)冷適用于高原或缺水或寒冷的地方，可以不必考慮加水、沸點、凍結(jié)等方面的問題，因受到熱負荷和機械負荷限制，功率一般都比較小。風(fēng)冷機組“道依茨”做的比較好。

風(fēng)冷柴油發(fā)電機采用風(fēng)冷柴用機作為動力，因此具備了風(fēng)冷柴油機適用場所廣，不需要水冷確柴油機的特點，特別適合工程建設(shè)、電信、軍事、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè)，且離水源地較遠的場所，省去頻繁加水的苦惱。

目前的風(fēng)冷單缸柴油機均為第二代單缸柴油機，各項指標均符合國家對于第二代單缸機的技術(shù)要求，比重輕，排放低，使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機組更經(jīng)濟，更環(huán)保。

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