為減小發(fā)動機(jī)中度相對運(yùn)動機(jī)件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機(jī)油被不斷輸送到各運(yùn)動機(jī)件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進(jìn)行潤滑、降溫。機(jī)油中本身含有一問定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑，加上發(fā)動機(jī)工作過程中，產(chǎn)生金屬磨屑、空氣雜質(zhì)的進(jìn)入、機(jī)油氧化物，使得機(jī)油中的雜物逐漸增多，造成柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵堵塞。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的粘度也會堵塞油路。

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵堵塞怎么辦？

將噴油泵上的放氣螺塞擰松,用手油泵泵油及用起動機(jī)帶動輸油泵工作時,噴油，噴油泵放氣螺塞處的壓力和油量都過小；折下輸油泵進(jìn)油管向油箱吹氣，油箱內(nèi)燃油翻騰聲很大；最后檢查輸油泵進(jìn)油管接頭，發(fā)現(xiàn)其中的銅質(zhì)濾網(wǎng)嚴(yán)重堵塞。

拆下手油泵，取出銅質(zhì)濾網(wǎng)及座，用柴油清洗后再用火將濾網(wǎng)上的膠質(zhì)燒掉，洗凈后裝復(fù)試機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)工作恢復(fù)正常。

由于柴油機(jī)輸油泵的進(jìn)油口處裝有粗濾網(wǎng)。柴油經(jīng)過輸油泵進(jìn)專油口處的粗濾網(wǎng)時，其中的油泥、膠質(zhì)及其它雜質(zhì)便沾附在濾網(wǎng)上，濾網(wǎng)處的油泥、膠質(zhì)及其它雜質(zhì)便會堆積過多，需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，否則油路堵塞，造成柴油機(jī)不來油或來油不暢而出現(xiàn)故障。

在新發(fā)動機(jī)第一次工作50小時后或中修、大修之后50小時要更換機(jī)油。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器濾芯同時進(jìn)行,一般機(jī)油更換周期為250小時或一個月。使用2類機(jī)油,機(jī)油可延長工作400小時后才更換一次,但機(jī)油濾清器(濾芯)必須更換。

在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候要注意機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)，防止機(jī)油泵堵塞以減少或者預(yù)防機(jī)組故障的出現(xiàn)，保證機(jī)組的正常運(yùn)行和工作。

廣西頂博電力柴油發(fā)電機(jī)組均為全新原廠正品，用戶可以放心采購，發(fā)電機(jī)品牌眾多，可以根據(jù)自身工作的需要和預(yù)算來選擇，具有功率足、重量輕、發(fā)電效率高、匹配性能好等優(yōu)點。