柴油發(fā)電機(jī)組作為重要的應(yīng)急備用電源，在日常生活與工作中扮演著不可或缺的角色。然而，由于使用頻率的不確定性，這些設(shè)備并不總是處于運(yùn)作狀態(tài)，尤其是在某些特殊情況下，它們可能需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，甚至超過(guò)三個(gè)月。對(duì)此，頂博公司特別提醒廣大用戶，針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期停用，為確保在重新啟用時(shí)能夠順利啟動(dòng)并正常運(yùn)行，進(jìn)行必要的封存處理顯得尤為重要。

　　在封存之前，即在最后一次使用柴油發(fā)電機(jī)組后，用戶應(yīng)在發(fā)電機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)排放其機(jī)油，包括機(jī)油濾清器內(nèi)的機(jī)油。接著，需在發(fā)電機(jī)組上貼上標(biāo)簽，標(biāo)明該機(jī)組已無(wú)機(jī)油，請(qǐng)勿使用。由于冷卻液具有防銹作用，因此不需要排放。此外，還需向曲軸箱添加符合規(guī)定容量的封存油，隨后啟動(dòng)車輛使柴油機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1到1.5分鐘后再停機(jī)，最后將油底殼中的封存油放出。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的封存油應(yīng)為經(jīng)過(guò)脫水處理的CF15W-40潤(rùn)滑油。

　　此外，在進(jìn)行封存之前，應(yīng)先將機(jī)組表面徹底清潔，確保沒有可見的污垢、油跡、銹斑和水漬等。然后，使用壓縮空氣將其吹干，并用毛刷將防銹油均勻涂抹在所有柴油機(jī)的金屬加工表面上。需要特別注意的是，橡膠件、塑料件以及纖維織物類的零件表面禁止涂抹防銹油或與防銹油接觸。

　　在封存期間，每個(gè)月應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行啟動(dòng)充電，檢查電池液位，必要時(shí)補(bǔ)充液體，然后再進(jìn)行充電。

　　在重新啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，首先需要拆除發(fā)電機(jī)的保護(hù)罩和包扎材料，然后連接相關(guān)的管道，對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行加油和排氣。接下來(lái)，連接蓄電池的電纜，調(diào)整并拉緊驅(qū)動(dòng)皮帶，加入適量的清潔機(jī)油，同時(shí)在增壓器的油入口添加適量的清潔機(jī)油。最后，檢查機(jī)油和冷卻液的液位，并按正確的步驟啟動(dòng)柴油機(jī)。

　　注意：如果保存時(shí)間超過(guò)2年，必須更換冷卻液并清洗冷卻系統(tǒng)。

　　封存處理是為了解決長(zhǎng)期停用后機(jī)組可能發(fā)生的各類問(wèn)題。通過(guò)采取適當(dāng)?shù)姆獯娲胧?，可以有效延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命，保障其在關(guān)鍵時(shí)刻能夠發(fā)揮應(yīng)有的作用。

　　綜上所述，為了確保柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)期停用后的可靠性及安全性，封存處理是不可忽視的重要環(huán)節(jié)。希望每位用戶都能重視這一細(xì)節(jié)，以便在需要的時(shí)候隨時(shí)都能依靠我們的設(shè)備，為生活和工作提供不間斷的電力支持。