廣西玉柴200千瓦發(fā)電機(jī)組YC6MK350L-D20技術(shù)參數(shù)及價格范圍
廣西玉柴200千瓦發(fā)電機(jī)組YC6MK350L-D20采用成熟的BOSCH電控共軌+增壓中冷技術(shù),控制噴油量有效提高燃燒效果,降低燃油消耗,污染物排放少。油消耗中占有很大的比例,因此柴油發(fā)電機(jī)組的節(jié)能降耗意義重大。同降低油耗也切實關(guān)系到用戶的現(xiàn)實經(jīng)濟(jì)利益,低油耗已經(jīng)成為用戶購柴油發(fā)電機(jī)組的首選因素之一。 在滿足排放的前提下,降低油耗成為各柴油發(fā)電機(jī)組廠家的重要目標(biāo)。
YC6MK350L-D20玉柴200KW柴油發(fā)電機(jī)組報價,現(xiàn)代廣西玉柴柴油機(jī)技術(shù)可以更節(jié)能、更環(huán)保。眾所周知,影響油耗和排放的關(guān)鍵因素之一是廣西玉柴發(fā)動機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)。廣西玉柴200千瓦發(fā)電機(jī)組YC6MK350L-D20價格范圍為8-11萬。以上的價格僅為參考,受到原材料以及其他因素的綜合影響,可能過了一段時間后,這個價格也許會下降,也許也會上浮,作為資深的源頭玉柴發(fā)電廠家頂博電力,將性價比較高的柴油發(fā)電機(jī)組給用戶。
廣西玉柴YC6MK350L-D20可靠性耐用
瞬態(tài)調(diào)速性好,加載能力強(qiáng),滿足發(fā)電機(jī)組性能G3等級要求。增壓中冷、四氣門和電控技術(shù),燃燒組織準(zhǔn)確、迅速,加載能力強(qiáng)。采用具有報警功能的兩級過濾柴濾,運(yùn)行更有保障。
玉柴YC6MK350L-D20便捷的維護(hù)保養(yǎng)
輕量化,部份零件采用較輕的鋁質(zhì)材料,整機(jī)重量輕。廣西玉柴200千瓦發(fā)電機(jī)組YC6MK350L-D20電控系統(tǒng)具有完善的故障診斷保護(hù)策略,維護(hù)維修方便??蛻魣笮藓?小時內(nèi)完成派工工作,并將安排情況及時向客戶反饋;市內(nèi)3小時,200公里內(nèi)6小時,200公里外12小時到位服務(wù)(邊遠(yuǎn)地區(qū)除外)。超時按賠償客戶。
200千瓦柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號: | BD-200-GF | 機(jī)組功率: | 200KW |
發(fā)電機(jī)型號: | DB-200-4 | 頻率: | 50HZ |
柴油機(jī)品牌: | 廣西玉柴 | 發(fā)電機(jī)品牌: | 上海斯坦福 |
電壓: | 400/220V | 功率因數(shù): | COSΦ=0.8 |
噪聲: | ≤94db | 外型尺寸: | 3000*1100*1700 |
電流: | 360A | 相數(shù): | 三相四線 |
重量: | 2250 | 發(fā)電機(jī)廠家: | 廣西頂博電力 |
YC6MK350L-D20玉柴200KW柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
柴油機(jī)型號: | YC6MK350L-D20 | 一小時功率: | 258.5KW |
冷卻啟動: | 閉式水冷卻 | 啟動方式: | 24V直流電啟動 |
進(jìn)氣方式: | 增壓中冷 | 汽缸數(shù): | 6缸 |
汽缸總排量L: | 10.34 | 供油方式: | 直噴 |
汽缸排列方式: | 直列 | 冷卻水容量L: | 47 |
中冷方式: | 水中冷 | 燃油型號: | 0號柴油 |
調(diào)速方式: | 電子調(diào)速 | 機(jī)油型號: | WD/40 |
壓縮比: | 16.8:1 | 缸徑/行程: | 123/145 |
機(jī)油容量L: | 28 |
200KW交流發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
發(fā)電機(jī)型號: | DB-200-4 | 制造廠: | 廣西頂博電力 |
原產(chǎn)地: | 上海斯坦福 | 發(fā)電機(jī)功率: | 200KW |
效率: | 97.8% | 額定電壓(V): | 400/220V |
額定功率因數(shù): | COSΦ=0.8 | 勵磁方式: | 無刷、自勵 |
相數(shù): | 三相四線 | 接線方式: | Y形 |
防護(hù)等級: | IP22 | 絕緣等級: | H |
絕緣加護(hù): | 環(huán)氧樹脂 | 繞組材質(zhì): | 全銅 |
熱門產(chǎn)品
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